车盟闪电兼并从众 上海车险中介市场两强相争
去年陷入资金链困局的上海车险中介从众车险被本地另一家车险中介巨头车盟纳入怀中，合并后的新中介公司也将改名为车盟从众。
3月4日，现任车盟（中国）有限公司总经理顾家荣向《华夏时报》记者证实，车盟和从众的确已经合并，不久将对外宣布消息，现在车盟内部已开始整合，整合之后，车盟与从众合并之后将统一使用车盟从众”品牌。在人事方面，车盟从众新掌门一职将由原从众ceo张作元担任。
该整合完成后，上海车险中介市场由原先的盛大车险、从众车险、车盟车险的三足鼎立局面演变为盛大车险和车盟从众的两强相争。据了解，之前入股车盟的风险投资已经超过1000万美元，在车盟和从众合并后，新公司将加快公司发展以实现扭亏为盈，最终达到上市的目的。
闪电整合
2月25日，记者分别拨打车盟和从众电话时，两家公司的电话语音均提示投保者拨打车盟从众电话投保平台，但并购过程却很少有人知道。
3月4日，顾家荣在接受采访时确认了车盟和从众的合并事实，并称整合只用了一天的时间”。记者了解到，原从众ceo张作元带领从众公司50人的团队已经到车盟办公，张作元将就任公司新掌门人∠并后的新公司运营将由双方管理团队整合后共同执掌。
据顾家荣介绍，原先从众和车盟的工作人员超过400人，但是经过这次整合之后，就只剩下189人，精减人员和削减成本已经成为这家新车险中介的当务之急。而对于外界关心的从众此前欠下多家保险公司的千万元应收保费，顾家荣表示，这一问题已经解决。
应收保费在合并之前董事会就已经商讨并交付给保险公司。”车盟从众一内部人士也对记者透露。
去年8月11日，上海开始执行商业车险手续费上限新规，该规定将商业车险手续费上限设为15%（商业车险）+4%（交强险），新法规成为车险中介洗牌的爆破点，也成为从众倒闭的最后一根稻草。
当时从众遭遇到资金断流清盘危机，上海另一巨头盛大车险有意接盘从众，但随后从众的新投资方注资打破了该收购计划。分析人士透露。